Melihat Proses Pelontaran Darurat Pilot Jet Tempur, antara Hidup dan Mati

- Keberhasilan Iran dalam menembak jatuh dua jet tempur Amerika Serikat menandai babak baru perang yang telah berlangsung sejak 28 Februari ini.

Pasalnya, nasib salah satu pilot hingga kini belum diketahui, dengan Iran dan AS berlomba untuk mencarinya.

Sementara, dua pilot lainnya berhasil diselamatkan usai melontarkan diri dari pesawat.

Lantas, apa yang dialami pilot jet tempur saat proses pelontaran darurat?

Baca juga: Iran Balas Ultimatum 48 Jam Trump: Pintu Neraka Akan Terbuka Untukmu

Menghancurkan kanopi

Dikutip dari Wion, untuk membuka jalur evakuasi, tali pemicu peledak akan langsung menghancurkan kanopi akrilik yang berat. 

Jika jet tempur tersebut berkapasitas dua tempat duduk, sistem pengatur urutan otomatis akan melontarkan kursi belakang terlebih dahulu dengan jeda sepersekian detik.

Hal ini dilakukan demi mencegah tabrakan fatal antar-kursi di udara.

Baca juga: Apa yang Terjadi jika Iran Lebih Dulu Temukan Pilot F-15E AS?

Peluncuran roket 20-G

Menarik tuas pelontar akan menyalakan motor roket propelan padat yang terletak di bawah kursi. 

Ledakan dahsyat ini mempercepat pilot ke atas, membuat tubuhnya mengalami gaya tekan ekstrem hingga 20 G selama sepersekian detik.

Kecepatan yang dihasilkan roket itu bahkan mencapai 600 mil atau 965 kilometer per jam. 

Menembus "dinding" udara

Melontarkan diri pada kecepatan melebihi 600 mil per jam memaksa pilot memasuki dinding tekanan udara kinetik yang dahsyat. 

Untuk mencegah gerakan anggota tubuh yang tak terkendali dan dislokasi sendi yang fatal, tali pengaman otomatis langsung mengaitkan lengan dan kaki pilot dengan rapat ke kursi.

Baca juga: Di Balik Misi Selamatkan Pilot F-15E di Iran, Nyawa Unit Elite AS Jadi Taruhan

Parasut otomatis

X/@IRGCIntelli Gambar kursi pelontar jet tempur F-15E yang diposting oleh Garda Revolusi Iran di akun X.

Gaya gravitasi (G-force) yang sangat besar menguras darah dari otak, sering kali menyebabkan pilot kehilangan kesadaran sementara. 

Akibatnya, sistem pelontaran modern seperti Martin-Baker Mk16 sepenuhnya otomatis, menjalankan seluruh rangkaian pengembangan parasut tanpa memerlukan masukan apa pun dari pilot yang tidak sadarkan diri.

Ini menggunakan sensor lingkungan bawaan untuk terus menghitung kecepatan udara dan ketinggian dinamis. 

Jika pelontaran terjadi di udara tipis stratosfer, kursi menunda pengembangan parasut utama dan memasuki terjun bebas terkontrol hingga mencapai ketinggian yang memungkinkan untuk bernapas.

Baca juga: PLTN Bushehr Iran Diserang AS-Israel 4 Kali, Bahaya Radiasi Hantui Negara Teluk

Proses stabilisasi

Parasut penstabil kecil mengembang terlebih dahulu untuk menghentikan kursi logam berat agar tidak terguling dengan keras di udara. 

Di bawah ketinggian 3.000 meter, baut peledak memutuskan sambungan ke pilot, secara aktif mendorong kursi seberat 90 kilogram menjauh sehingga kanopi penyelamat utama dapat mengembang dengan aman.

Suar penyelamat otomatis

Saat pilot melayang turun, perlengkapan bertahan hidup yang berat berisi rakit penyelamat dan perlengkapan medis dijatuhkan di bawah mereka dengan tali untuk menyerap gaya benturan tanah. 

Sebuah suar pencari lokasi terintegrasi secara bersamaan menyiarkan sinyal bahaya GPS terenkripsi, memicu misi pencarian dan penyelamatan tempur segera.

Tag:  #melihat #proses #pelontaran #darurat #pilot #tempur #antara #hidup #mati